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釣漁臺列嶼主權爭議尚未落幕，高雄市政府觀光局拋出，希望日本羽田機場，能直飛高雄國際機場的話題。由於「台日航約」限制羽田機場不能直飛高雄，但高雄觀光局長許傳盛22日向中央政府喊話，認為羽田機場比成田機場方便，羽田可以直航松山，應該也要直航高雄，不要有差別待遇。

高雄觀光局長許傳盛（右）與市長黑須隆一相見歡，希望有更多日本廉價航空公司能夠直飛高雄國際機場。（圖片提供／高雄觀光局）

高雄市政府觀光局長許傳盛於22日結束東京行程，他與日本旅行業者互動良好，也帶回一些成果。在東京旅展上強調，日本開放天空後，希望有更多日本廉價航空公司能夠直飛高雄國際機場。

許傳盛認為日本遊客自今年1月至7月到高雄住宿的人次近17萬人，比去年同期14萬6千餘人次增加15％。而高雄國際機場與日本成田機場、大阪機場直航的班次每週總計12班，對此，許傳盛認為航班航點仍有增加空間。

他相信，日本開放天空後，有助於吸引更多日本觀光到高雄旅遊，但最重要是航班航點的增加。因此，他也向日本旅行及航空業界建議，有更多的日本廉價航空公司可以直飛高雄國際機場。

許傳盛進一步指出，台日航約針對東京羽田機場以外的日本航點開放天空，規定東京羽田機場只能直航台北松山機場，對南台灣700餘萬人口是不合理的，亦造成日本旅客想要到南台灣旅遊的不便。

他說，成田機場距離東京市區約需3小時車程，不像羽田機場如此方便，台北松山機場都可以直飛羽田機場，不應對高雄有有差別待遇，希望政府能夠突破「台日航約」的規定，讓華航、日航增闢高雄直飛羽田的航線，進而高雄發展成為東北亞重要的轉運點。

許傳盛強調，他將持續積極爭取更多日本旅客到台灣旅遊，一定要首選高雄，甚至日本銀髮族到高雄長住（Long-Stay）。為讓日本旅客方便到高雄旅遊，爭取開放東京羽田機場直飛高雄是目標。