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冷风飕飕，凄风苦雨，但似乎无法阻挡ITF排队抢便宜的消费者，一年一度的ITF成为精明消费者抢购旅游商品的最佳时机。

西班牙平价服饰「名牌」Zara，上周在台北开设第一家店，也引来上万名消费者排队抢购。 这些消费例子都说明了，「便宜」永远都是引发消费者追逐的动机。从业者的角度来说，就是「薄利多销」，但「多销」真的可以「赚钱 」吗？

在ITF摊位现场的一位旅行社老板，望着他用200多万搭建起来的大摊位时说：「明年真的有点不想再来，因为旅展卖得这么便宜，旅行社根本没钱可赚」，他只能安慰自己，把参展当做是「练兵」，送员工来「震憾教育」。

微利似乎是这个时代多数产业面临的经营难题，但即使微利，轻言退出的人却不多见，多数经营者仍会坚持下去，或是从其它途径，另辟蹊径，找出活路。

最近来台北访问的亚洲航空X执行长Azran Osman Rani，在记者会上说了一句话很有意思的话，他说，许多人都认为亚洲航空是走低价位的航空公司，但很少人能了解，由于亚洲航空X的低票价，却因此创造出更多的旅游人口，他举马来西亚到台湾的市场，在亚洲航空2007年飞航前，吉隆坡到台北仅有36万人次，但2010年却成长至66万人次，除了台北，伦敦和墨尔本都有同样的情形。这里面有个潜道理：「低价会创造出新需求」。

旅行社老板或许会觉得没能在旅展赚到钱，饭店或许觉得它卖的房价太便宜，简直像半买半送，可是他们可能没想过，就因为他们来旅展设摊，提供优惠的旅游产品，却因此吸引那些原本没有旅游计画的人口前来购买，提高整体旅游人数，也就是重新创造一批新客人，而这些新的消费族群，有一部分以后还会再回头，向旅行社购买其它的产品，形成新的客户群。

台湾出国人数每年都在创新高，旅游成为现代人必备的生活必需品，这和每年大街小巷到处在办旅展互为因果关系。想到这些，老板们或许心理能安慰一点，因为大家都是在为整体旅游市场发挥催化贡献。今之近利虽是薄利，但还有更大的远益。

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